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最新回答(2条回答)
2025.12.03 回答
铸钢/铸铁
矿车轮对主要采用铸钢和铸铁两种材质，具体信息如下：
主要材质
铸钢矿车轮对 ：承载力更大，使用寿命更长，适用于高负荷场景。
铸铁矿车轮对 ：相对铸钢材质，承载力和寿命稍逊，但成本可能更低。
规格多样性
可生产直径200mm-350mm、轨距600mm的多种型号，满足不同矿车需求5。
结构设计
轮缘与钢轨间留有间隙，踏面呈锥形以保持对中，减少磨损6。
部分型号采用空心弧板设计，优化内压分布。
应用场景
广泛用于煤矿井下大巷道、中小斜井及地面运输，需承受重载和复杂工况8。
2025.12.03 回答
矿车轮子的材质根据应用场景和功能需求不同，主要分为铸钢、铸铁、聚氨酯等类型，具体选择需结合承重能力、耐磨性等要求。
铸钢材质
适用于重型矿车，抗拉强度达550MPa，能承受高负荷工况 。
常见于轮对（车轴、轴承等核心部件），材质为ZG340-550铸钢 。
铸铁材质
用于中小型固定式矿车，硬度180-220HB，经济性更优 。
材质为HT250铸铁，适合轻载场景 。
聚氨酯材质
耐磨性是普通橡胶的3-5倍，抗撕裂强度达15MPa，适合矿山等复杂工况 。
具备耐油、耐化学腐蚀特性，适用于存在油污或化学品的环境 。
其他材质
钢丝和尼龙胎体：常见于铲车轮胎，增强强度和耐磨性 。
铝合金：部分轻量化设计采用，但主要应用于轮圈而非轮体 。