大排量越野车为什么偏向于改机械增压，动力有什么神奇吗?

涡轮增压有滞后，机械增压不会。
机械增压是利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进行增压。增压器会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好，但它受发动机转速限制，发动机在高速状态下它会增压不足。大批量越野车追求的是越野性能，所以高速的弱点可以忽略。

因为越野车偏向中低转速驾驶，简单的说就是机械增压在低转速时压力来的早，在发动机怠速时增压器就是在工作的，但涡轮时需要一定的发动机转速，才能让涡轮压力提高，才能增强动力。机械与涡轮，两种不同的增压方式。